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Containerdienst HELO 1 wird Ende März 2012 eingestellt Der von der Helogistics Holding in Wien entwickelte und operativ durchgeführte Containerdienst HELO1 zwischen den Häfen Konstanza und Budapest wird Ende März 2012 eingestellt. Dieser Dienst wurde 2010 als innovatives Transportkonzept für einen regelmäßigen Containerverkehr auf der Donau entwickelt und kann aus wirtschaftlichen Gründen ab diesem Zeitpunkt nicht mehr angeboten werden. Herfried Leitner, CEO von Helogistics Holding, nennt als Hauptgrund für die Einstellung die massiven nautischen Probleme auf der Donau während der vergangenen Monate (Niedrigwasser machte den Schiffsbetrieb teilweise unmöglich). Die schwierigen nautischen Verhältnisse lassen die Einhaltung eines regulären Zeitplans nur mehr schwer zu. Der in preislicher und betrieblicher Hinsicht attraktive Liniendienst brachte über 10.000 TEU auf die Wasserstraße Donau und ist ein klarer Beweis dafür, dass die Binnenschifffahrt auf der Donau für den Containertransport geeignet ist. HELO1 hatte einen sehr guten Start hingelegt und sich behauptet. »Allerdings blieben die Erwartungen beim Transport beladener Container hinter unseren Erwartungen zurück«, sagt Leitner. Um einen regelmäßigen Containerdienst betreiben zu können braucht es die Unterstützung durch die Speditionswirtschaft, auch beladene Container auf HELO1 zu bringen. Diese Unterstützung ist leider größtenteils ausgeblieben. Von den Eigentümern der Helogistics wurde deshalb entschieden, dass diese sich zukünftig auf das Kerngeschäft, nämlich den Transport von Massengütern auf der Donau konzentrieren wird. In diesem Bereich steht die Helogistics mit Ihren Tochterunternehmen für die verladende Wirtschaft weiterhin als kompetenter und zuverlässiger Transportpartner auf der Donau, Rhein und Main zur Verfügung. Künftige Containertransporte vorerst nur nach Absprache Helogistics bietet der verladenden Wirtschaft von und nach Konstanza weiterhin die Abfertigung von Container-Komplett- und Teilladungen gegen vorherige Absprache an. Sollten sich die Rahmenbedingungen zum Positiven verändern, so hält sich Helogistics die Option offen, diesen Containerdienst wieder regelmäßig zu betreiben. »Wir waren überzeugt, dass so eine innovative Transportlösung wie HELO1 langfristig Bestand haben könnte, weil es gerade die verladende Wirtschaft war, die uns in der Vergangenheit immer wieder bestärkte, einen regelmäßigen Containerdienst auf die Donau zu bringen«, ergänzt Leitner. Umso mehr bedauert Helogistics Holding jetzt die Einstellung des Dienstes, weil die Unterstützung durch die Verlader nicht in dem Maße gekommen ist, wie man sie erwartet hatte. >> Download der AGB der Helogistics Transport GmbH als PDF-Datei >> Download der Allgemeinen Österreichischen Spediteurbedingungen (AÖSp) Die HELO1 Containerlinie wird von Marco Polo gefördert.  |
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