| 16.02.2012 | ||||||||
| Aktuelle Situation auf der Donau | ||||||||
Um die Situation für die Schifffahrt zu veranschaulichen, hier einige Bilder
der zugefrorenen Donau zwischen Wien und Constanta.
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| 25.10.2011 | |
| Übernahme der Transcanal SRL | |
| Am 27. September 2011 hat die Helogistics Holding GmbH den Mehrheitsanteil an der rumänischen Binnenschifffahrtsgesellschaft Transcanal SRL von der Ister Grain Carriers SRL erworben, und somit ihr CEE-Portfolio erweitert.Nach Abschluss der Transaktion hält die Helogistics Holding GmbH nun einen Anteil von ca. 77,6% der Transcanal SRL. | |
| 13.09.2011 | ||
| Containerdienst HELO1 feiert einjähriges Bestehen | ||
Der von der Helogistics Holding in Österreich entwickelte Containerdienst
»HELO1« ist seit einem Jahr erfolgreich als Transportprodukt zwischen dem rumänischen Hafen
Konstanza und Budapest am Markt. Am 13. August 2010 wurde der in preislicher und betrieblicher
Hinsicht attraktive Liniendienst gestartet und mit ihm mehr als 6.600 TEU (20-Fuß-Containereinheit)
per Binnenschiff auf der Donau transportiert. »HELO1 hat einen sehr guten Start hingelegt und ein
erfolgreiches erstes Jahr absolviert. Das Produkt wird am Markt gut angenommen und hat sich
wesentlich besser entwickelt als wir erwartet hatten«, zieht Herfried Leitner, CEO der Helogistics
Holding mit Sitz in Wien, positiv Bilanz.
Besonders positiv läuft das Angebot in Serbien. Hier gibt es eine sehr große Akzeptanz bei den Verladern und eine sehr gute Entwicklung. Das betrifft sowohl denTransport leerer als auch beladener Container. »Die Märkte Serbien und Ungarn beurteilen wir als sehr gut und sie entwickeln sich sehr schnell. Bis Ende des Jahres wollen wir die Vollauslastung erreichen«, erwartet Leitner. Innovatives Produkt in der Binnenschifffahrt HELO1 bietet eine optimale Transportmöglichkeit für Container vom Seehafen Konstanza am Schwarzen Meer in das europäische Hinterland. Der Dienst wird seit 2010 mit den schwimmenden Einheiten der beiden Reedereien DDSG und MAHART angeboten und basiert auf einem intelligenten Rundlaufkonzept mit genau definierten Abfahrts- und Ankunftszeiten. Der Dienst wird einmal wöchentlich in jede Richtung angeboten, wobei die Kapazität bei maximal 144 TEU liegt. Zum Transport akzeptiert werden sowohl leere als auch voll beladene Container. Transporttechnisch werden die mit Container beladenen Bargen von Schiffen geschoben, die gleichzeitig auch Massengüter transportieren. Die Fahrt vom rumänischen Hafen Konstanza bergauf bis nach Budapest dauert 11,5 Tage; talwärts von Budapest nach Konstanza dauert der Transport acht Tage. Der Dienst wird ganzjährig angeboten und mit einem Track & Tracing-System unterstützt. HELO1 entspricht als umweltschonendes Transportmedium den von der EU im Rahmen des Marco-Polo-Programms geförderten »modal shift«-Richtlinien und hat sich aus diesem Grund erfolgreich um Fördergelder beworben. Die Zusage des Fördergebers wurde auf 3 Jahre erteilt – dies ist die maximal förderbare Dauer von Marco-Polo-Programmen. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an: Bulcsu Viktor Staub Helogistics Holding GmbH Handelskai 348, 1020 Wien Tel. +43 1 725 00-0 Fax. +43 1 725 00-9250 E-Mail: marketing (at) helogistics.at |
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| 07.07.2011 | |
| Hafenangebot erweitert | |
| Wir informieren Sie darüber, dass wir aufgrund der guten Entwicklung unseres
Container-Liniendienstes HELO1 ab der zweiten Hälfte dieses Jahres das
Hafenangebot erweitern und den Donauhafen Smederevo in den wöchentlichen Fahrplan
aufnehmen. Damit werden künftig die Häfen Konstanza, Belgrad, Smederevo und Budapest bedient. Somit ergibt sich für unsere Verlader und Kunden die Möglichkeit, den Hafen Smederevo im Transportlauf zu berücksichtigen. Die Erweiterung um den zusätzlichen Hafen ergibt sich aufgrund der Auslastung des Containerdienstes seit dem Start im August des Vorjahres. In den zehn Monaten seit dem Bestehen von HELO1 wurden 6.000 TEU transportiert. Die aktuelle Preisliste für die Containertransporte liegt ab sofort bei uns auf und wir senden sie Ihnen auf Wunsch jederzeit gerne zu. Außerdem teilen wir Ihnen mit, dass wir trotz einer beachtlichen Gasölpreiserhöhung von über 20 Prozent seit 2010 bis dato unsere Raten NICHT erhöhen. Wir belassen die Transportpreise auf dem bisherigen Niveau, um Ihnen die Möglichkeit zu geben, unseren günstigen und zuverlässigen Service auch weiterhin zu nutzen. Die HELO1 Containerlinie wird von Marco Polo gefördert. |
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| 04.04.2011 | |
| HELO1 – News zu Frühlingsbeginn 2011 | |
| Die Anzahl der beförderten TEUs mit dem HELO 1Containerliniendienst war im
ersten Quartal 2011 stabil und hat weiterhin unsere Erwartungen übertroffen. Hauptsächlich wurden leere Container in den ersten Monaten des neuen Jahres transportiert – die Anzahl der Anfragen für den Transport von beladenen Containern steigt jedoch stetig. Da die Auslastung der Containerbargen mehr als 70% beträgt, bitten wir Sie, Ihre Containeranfragen zeitgerecht bekanntzugeben, damit freie Kapazitäten garantiert werden können. Im Februar wurde die fünfzigste Reise abgeschlossen und wir freuen uns schon darauf, im Juli die hundertste Fahrt abschließen zu können. Weiters freut es uns bekannt zu geben, dass seit dem Start des Containerliniendienstes über 3.000 TEUs transportiert wurden. Für Preislisten und Angebote wenden Sie sich bitte an: Frau Samantha Hammonds, Tel.: 01/725 00-250, E-Mail: samantha.hammonds (at) helogistics.at Für weitere Auskünfte oder operative Informationen wenden Sie sich bitte an: Frau Sandra Hamal, Tel.: 01/725 00-400,E-Mail: sandra.hamal (at) helogistics.at |
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| 24.01.2011 | |
| Containerliniendienst HELO 1 – Rückblick 2010 und Vorschau 2011 | |
| 2010 war der Start des HELO1 Containerliniendienstes. Heute freuen wir uns, Sie darüber informieren zu können, dass dem deutlichen Aufwärtstrend des 4. Quartals folgend insgesamt 1,111 TEUs im Jahr 2010 mit dem HELO 1 Containerliniendienst transportiert wurden. Weiters wächst unsere Kundenliste stetig. Wir sind stolz, für einige der 10 größten Containerlinienbetreiber weltweit Container zu transportieren, und freuen uns 2011 auf eine weitere Zusammenarbeit. Das neue Jahr hat mit mehr als 70% Auslastung aller Containerbargen sehr positiv gestartet – wir bitten Sie daher, Ihre Containeranfragen zeitgerecht bekanntzugeben, damit freie Kapazitäten garantiert werden können. Ab sofort ist die Preisliste für das erste Halbjahr 2011 verfügbar. Einige Raten wurden reduziert und stellen somit eine noch kostengünstigere Lösung dar, Container auf der Donau zu transportieren. Für Preislisten und Angebote wenden Sie sich bitte an: Frau Samantha Hammonds, Tel.: 01/725 00-250, E-Mail: samantha.hammonds (at) helogistics.at Für weitere Auskünfte oder operative Informationen wenden Sie sich bitte an: Frau Sandra Hamal, Tel.: 01/725 00-400, E-Mail: sandra.hamal (at) helogistics.at |
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| 18.01.2011 | |
| DVZ, 13. Jänner 2011 | |
| Südosteuropa: Der wöchentlich verkehrende Donau-Containerliniendienst »Helo 1« hat seit seinem Start im August 2010 bereits über 1000 TEU auf der Verbindung von Budapest nach Konstanza (Constanta) transportiert. Dies berichtet die Helogistics Holding GmbH, welche diesen Dienst auslastungsunabhängig anbietet. Neben dem Binnenhafen der ungarischen Hauptstadt und dem Schwarzmeerhafen in Rumänien bedient die Linie auch die serbische Hauptstadt Belgrad. Die 1400km lange Strecke wird in 11,5 Tagen (Import) beziehungsweise 8 Tagen (Export) zurückgelegt. Helogistics operiert als einer der größten Binnenschifffahrtsunternehmen auf der Donau und ist seit Ende 2010 zu 100 Prozent im Eigentum des schweizerischen Unternehmens Ferrexpo plc, das an der Londoner Börse gelistet ist. | |
| 22.12.2010 | |
| HELO1 Weihnachtsausgabe | |
| Das Interesse an der HELO1 Container Linie nimmt weiter zu. Nicht nur die
Anzahl der Anfragen steigt stetig, sondern auch die Anzahl der beförderten
Container. Zahlreiche Fahrten waren zur Gänze ausgebucht, und ab sofort stehen wir für Buchungen für das Jahr 2011 zur Verfügung. Seit dem Start des Liniendienstes wurden insgesamt über 1000 TEUs transportiert. Auch 2011 wird weiterhin mit der HELO1 Containerlinie eine kostengünstige und zuverlässige Alternative für den Containertransport auf der Donau angeboten werden. Aufgrund unserer hervorragenden Leistungen erwarten wir, die Preise einiger Häfen für die erste Jahreshälfte 2011 reduzieren zu können. Zusätzlich wurden die Häfen fixiert, die in der Endausbaustufe angefahren werden. Wir würden gerne diese Gelegenheit wahrnehmen, um Ihnen für Ihr bisheriges Interesse an der HELO1 Containerlinie zu danken und Ihnen angenehme Feiertage und ein glückliches und erfolgreiches Neues Jahr 2011 zu wünschen.
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| 15.12.2010 | |
| Acquisition of Helogistics | |
| Ferrexpo today announces that it has
entered into an agreement to acquire 100% of the share capital of Helogistics Holdings GmbH
(“Helogistics”) and to acquire the existing bank debt of Helogistics, which has a face value of €
72.1 million, for € 28.5 million cash. The acquisition of the share capital of Helogistics and the
existing bank debt is subject to regulatory approval and is expected to be completed around the end
of the calendar year. During 2010 Ferrexpo provided a € 6 million working capital loan to a
subsidiary of Helogistics, which will remain in place. Helogistics is one of the largest inland waterway transportation companies operating on the Danube River. It employs approximately 600 people; including leasing crews, and operates 253 vessels. It transports iron ore pellets as well as other bulk cargos along the Danube and Rhine rivers from the ports of Ismail, Ukraine, and Rotterdam, the Netherlands, to various locations in Northern, Central and Eastern Europe. In 2009 and to 30 November 2010, Helogistics has transported approximately 504 thousand tonnes and 575 thousand tonnes of Ferrexpo pellets, respectively, to its core customer in Central Europe. For the year ended 31 December 2009 Helogistics reported EBITDA of € 0.7 million. As of 30 June 2010 the gross assets of the company were € 58.8 million and the estimated value of the net assets was € 28.5 million. Michael Abrahams, Chairman of Ferrexpo commented: "This acquisition adds to Ferrexpo’s extensive logistics network in Northern, Central and Eastern Europe solidifying our presence as the regional market leader in iron ore pellet supply. It is part of our strategy to further control the supply chain securing existing customer relationships and providing access to new European markets thorough out the Rhine/ Danube River corridor in Europe.” For further information, please contact: Ferrexpo: Ingrid McMahon: +44 207 389 8304 Pelham Bell Pottinger Charles Vivian: +44 207 861 3126 James Macfarlane: +44 207 861 3864 Notes to Editors: Ferrexpo is a Swiss headquartered resources company with assets in Ukraine, principally involved in the production and export of iron ore pellets, used in producing steel. Current output is approximately 9.5 million tonnes, most of which is exported to steelmakers around the world. The Group is listed on the main market of the London Stock Exchange under the ticker FXPO. For further information please visit www.ferrexpo.com. |
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| 04.11.2010 | |
| Containerliniendienst HELO1 – hoch hinaus | |
| Die Anzahl der
beförderten Container steigt stetig. Über die Ladekante hinaus haben wir in Budapest Container in 3 Lagen geladen. Mit Befestigungselementen gesichert haben wir diese auf die Reise nach Constanta gebracht. Bis heute haben wir in 23 Reisen beladene und leere Container und Projektladungen kostengünstig, termingetreu und emissionsarm transportiert. Durch die Verlagerung der Container auf die umweltfreundliche Wasserstraße leisten wir somit auch einen Beitrag zur Entlastung des Straßenverkehrs. Erst kürzlich wurde einer der wichtigsten Partner der HELO 1Containerlinie – die 1. DDSG – als umweltfreundlicher Transporteur mit dem klima:aktiv Preis durch Umweltminister DI Nikolaus Berlakovich ausgezeichnet. |
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| 09.08.2010 | |
| Ungenutze Donau | |
| Der rumänische Schwarzmeerhafen Konstanza wird trotz Krise weiter ausgebaut.
Die große Zukunftshoffnung bleibt der Binnenverkehr auf der Donau – deshalb investieren auch
österreichische Häfen unvermindert weiter. ... >> PDF-Download des gesamten Artikels |
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| 15.07.2010 | |
| Containerliniendienst von Constantza nach Budapest | |
| Wien. In der Kontraktlogistik laufen die Dinge anders. Darüber war sich
Herfried Leitner vor seinem beruflichen Wechsel in die Geschäftsführung der Helogistics Holding im
Klaren. Trotzdem zeigt sich der Manager einige Monate nach Dienstantritt bei seinem neuen
Arbeitgeber überrascht, was sich in der Binnenschifffahrt entlang der rhein-Main-Donau-Achse alles
tut. ... >> PDF-Download des gesamten Artikels |
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| 15.03.2010 | |
| DDSG Cargo/Mahart: »On the move!« | |
| Nach dem schwierigen Jahr 2009 nimmt das Management der Helogistics Holding
neue Ziele in Angriff. Mit gestrafften Strukturen und neuen Produktlinien werden deutliche
Mengensteigerungen und Ergebnisverbesserungen angepeilt. Der Container-Liniendienst von Constanza
nach Budapest und retour soll spätestens Ende April den Dienst aufnehmen. (...) >> PDF-Download des gesamten Artikels |
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| 01.12.2009 | |
| Container Shuttle nach Konstanza geplant | |
| Helogistics plant einen Container-Shuttle zwischen dem rumänischen
Schwarzmeer-Donauhafen Konstanza und Österreich. Die Container werden auf Bargen in
Massengut-Convoys mitgenommen. EDDSG und Mahart sind die Carrier. Wien – Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, der Antrag auf Förderung aus dem EU-Marco-Polo-Programm ist in Brüssel eingereicht und ab Frühjahr 2010 soll die Danube-Containerline ("Helo") an den Start gehen. (...) >> PDF-Download des gesamten Artikels |
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| 10.11.2009 | |
| Chancen für Güterverkehr auf der Donau | |
| Helogistics – Dachorganisation von Ex-DDSG- und Mahart-Cargo startet durch. Im
März nächsten Jahres will Helogistics – die strategische Dachorganisation der österreichischen
DDSG-Cargo und der ungarischen Mahart-Cargo – mit einer Containerlinie auf der Donau erstmals als
Marke in Erscheinung (...) >> PDF-Download des gesamten Artikels |
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Aktuelle Wasserpegelstände
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Aktuelle Seichtstellen AT
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