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13.09.2011
 
Containerdienst HELO1 feiert einjähriges Bestehen
 
Der von der Helogistics Holding in Österreich entwickelte Containerdienst »HELO1« ist seit einem Jahr erfolgreich als Transportprodukt zwischen dem rumänischen Hafen Konstanza und Budapest am Markt. Am 13. August 2010 wurde der in preislicher und betrieblicher Hinsicht attraktive Liniendienst gestartet und mit ihm mehr als 6.600 TEU (20-Fuß-Containereinheit) per Binnenschiff auf der Donau transportiert. »HELO1 hat einen sehr guten Start hingelegt und ein erfolgreiches erstes Jahr absolviert. Das Produkt wird am Markt gut angenommen und hat sich wesentlich besser entwickelt als wir erwartet hatten«, zieht Herfried Leitner, CEO der Helogistics Holding mit Sitz in Wien, positiv Bilanz.

Im ersten Geschäftsjahr wurden über 100 Abfahrten berg- und talwärts abgewickelt und mehr als 6.600 TEU auf den Schiffen transportiert. Befördert werden sowohl beladende als auch leere Container zwischen den Häfen Konstanza, Belgrad, Smederevo und Budapest. Der Anteil der beladenden Container liegt derzeit bei rund 16 Prozent. Die Auslastung stieg seit dem Start kontinuierlich und zurzeit hält sie auf einem stabilen Niveau von rund 50 Prozent. Im April dieses Jahres wurde erstmals die 1.000-TEU-Grenze überschritten. »Nach Abschluss der ersten sechs Monate dieses Jahres haben wir die Mengen verdreifacht und den Umsatz verdoppelt, womit unsere ursprünglichen Erwartungen bei weitem übertroffen worden sind«, ergänzt Leitner.


Besonders positiv läuft das Angebot in Serbien. Hier gibt es eine sehr große Akzeptanz bei den Verladern und eine sehr gute Entwicklung. Das betrifft sowohl denTransport leerer als auch beladener Container. »Die Märkte Serbien und Ungarn beurteilen wir als sehr gut und sie entwickeln sich sehr schnell. Bis Ende des Jahres wollen wir die Vollauslastung erreichen«, erwartet Leitner.

Innovatives Produkt in der Binnenschifffahrt
HELO1 bietet eine optimale Transportmöglichkeit für Container vom Seehafen Konstanza am Schwarzen Meer in das europäische Hinterland. Der Dienst wird seit 2010 mit den schwimmenden Einheiten der beiden Reedereien DDSG und MAHART angeboten und basiert auf einem intelligenten Rundlaufkonzept mit genau definierten Abfahrts- und Ankunftszeiten. Der Dienst wird einmal wöchentlich in jede Richtung angeboten, wobei die Kapazität bei maximal 144 TEU liegt. Zum Transport akzeptiert werden sowohl leere als auch voll beladene Container. Transporttechnisch werden die mit Container beladenen Bargen von Schiffen geschoben, die gleichzeitig auch Massengüter transportieren. Die Fahrt vom rumänischen Hafen Konstanza bergauf bis nach Budapest dauert 11,5 Tage; talwärts von Budapest nach Konstanza dauert der Transport acht Tage. Der Dienst wird ganzjährig angeboten und mit einem Track & Tracing-System unterstützt.

HELO1 entspricht als umweltschonendes Transportmedium den von der EU im Rahmen des Marco-Polo-Programms geförderten »modal shift«-Richtlinien und hat sich aus diesem Grund erfolgreich um Fördergelder beworben. Die Zusage des Fördergebers wurde auf 3 Jahre erteilt – dies ist die maximal förderbare Dauer von Marco-Polo-Programmen.

Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an:
Bulcsu Viktor Staub
Helogistics Holding GmbH
Handelskai 348, 1020 Wien

Tel. +43 1 725 00-0
Fax. +43 1 725 00-9250
E-Mail: marketing (at) helogistics.at
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